|
Samfunnskritikk
|
|
|
|
Tanker
|
|
|
e-mail:
|
|
|
|
Fenomen polakker
Det sies om nordmenn at de kan være blåøyde. I tilfelle polske håndverkere vil jeg snakke om fremskridende blindhet. "Polakker er en gode som redder norsk økonomi og norske hushold med flittig arbeid. De er flinke, billige og pålitelige".
Mange, mange har fått oppusset husene og leilighetene sine av polske håndverkere. Jeg hadde ikke vært så dristig.
Nordmenn går til merkeverksted for å få utført reparasjon på bilen sin, fordi det kan være en forutsetning for garantien, samt at det vil betale seg ved et fremtidig salg. Hus og leilighet, som er vanlige nordmenns største og eneste eiendom og pengeplassering, bygges om av mennesker og firmaer som kan være dyktige, men i et eventuelt tvisttilfelle om noen år vil være umulig å oppspore.
Kanskje får vi om 10 - 15 år en bølge av klager og forsikringssaker relatert til arbeid utført av de billige tusenmestere. Hvem skal klagene rettes til? Den polske ambassaden, internasjonale domstol i Strassbourg, eller kanskje kommer staten støttende til og erklærer disse skadene for naturskade og erstatninger kommer fra et naturskadefond?
Hvordan kan en oppdragsgiver ha tillit til at arbeidet er utført i samsvar med forskrifter og gjeldende lovverket, når den utføres av mennesker som bevisst og åpenbart bryter norske forskrifter og lover?
Alle som skal oppholde seg i Norge i over ett år plikter å omregistrere bilene sine til norske skilter og betale engangsavgift og veiavgift til den norske staten. Bilen skal også forsikres i Norge. Det står mange polskregistrerte biler langs kirkegård- og parkgjerder. Dette fordi eierne av bilene er klare over at de bryter disse og andre lover og forskrifter i forbindelse med bilhold, og med denne anonyme parkeringen er det vanskeligere å oppspore dem. Eierne av disse biler har et frikort for parkering og bompassering. (Jeg kjenner folk som samler på parkeringsbøter som suvenirer). For å berolige norsk offentlighet kommer det av og til meldinger om at trafikketaten samarbeider med oppkrevingsfirmaer i noen av tidligere østblokklandene, men det rapporteres ikke om hvor mange prosent av disse krav er inndrevet. Det kan ikke være mange. Hvor mange av polsk- eller latviskregistrerte biler som daglig ferdes på norske veier ikke har ansvarsforsikring? Er det hundre eller tusener av biler som ved eventuell skade belaster norske bileiers forsikringsselskap?
Betaling av skatter for polske enmannsforetak i Polen? Hva slags mekanisme har polske skattemyndigheter til å få kjennskap til enmannsforetak som har utført oppdrag i Norge? De har dog alle vært på en lang ferie!
Jeg skjønner ikke hvorifra kommer den norske oppdragsgivers overbevisning om at den samvittighetsfulle håndverker ikke har en gjeng av polske kriminelle på nakken, som presser ham for kopier av nøkler, alarmsystemets koder eller andre informasjoner som blir nyttige i fremtidig innbrudd. Han kan ikke gå til politiet her i og med at han ikke har ren mel i posen heller, og når mafia truer med å skade hans familiemedlemmer i Polen, har ikke henvendelse til norsk politi noen mening. Men noe slikt er utenkelig her i Norge, vites det.
Om man vil dempe denne vild west stemning i polske håndverkermiljøer, hva med registrering av polske biler og dets passasjerer ved store byggevarebutikker som Maxbo. Kun registrere bilens kjennemerke, dets vognkort og forsikring, samt passasjerers personalia. Om det blir de samme bilene og personer som dukker gang på gang, blir det vanskelig å forsvare turister status. Det vil også gi signaler til miljøer at her er det slutt på Kardemomme by forhold.
Eller man kan, for å gjenopprette rettferdighet, for norske håndverkere innføre noen tiltak slik at det blir slutt for konkurransevridning i polske håndverkers favør. T. eks at norske håndverkere vil kunne kjøpe og registrere biler i Sverige, at det blir innført fri passering gjennom bommer og fri parkering på kommunale parkeringsplasser samt skattefrihet fra et visst omsetningsnivå.
|
Oppdatert i januar 2007
|
|
|
Absurdistan - politisk ikke korrekt, usensurert sannhet
|
